Antes
era muy común ver los ejercicios acrobáticos de los miembros
motorizados de la Guardia Civil, sobre todo en el NO-DO. En aquellas
motos Sanglas 400.
A lo largo de tres décadas, de los cincuenta a
principios de los ochenta, la moto nacida en la localidad catalana de
Manlleú se convertiría en el buque insignia de las dos ruedas
españolas... y en la moto de la Guardia Civil de Tráfico.
En esta imagen vemos a nuestro paisano Rafael Lopez Ojeda que destacó precisamente en estos ensayos.
A lo largo de tres décadas, de los cincuenta a principios de los ochenta, la moto nacida en la localidad catalana de Manlleú se convertiría en el buque insignia de las dos ruedas españolas... y en la moto de la Guardia Civil de Tráfico.
En esta imagen vemos a nuestro paisano Rafael Lopez Ojeda que destacó precisamente en estos ensayos.
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